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广汽团体斥资14亿元打造四大电商平台

2019-04-15 12:52:51 | 来源: 健康

大互联时代不断侵蚀各行各业,国内各大车企上汽、吉祥和长安等自主品牌均发力电商平台。广汽团体此前发布了由自主、日系和欧美系三足鼎立的3+e发展战略,其中e代表着互联电商,深化互联优势将成为广汽团体未来发展的重要一环。日前,通社从广汽团体官方得悉:广汽团体将斥资14亿元人民币建设整车电商平台、车生活平台、车联平台以及创业投融资等四大平台,这意味着广汽团体汽车互联生态圈即将启动。

根据广汽集团公告显示,广汽集团汽车互联生态圈项目是由广汽集团及投资企业共同发起,项目首期投资14亿元人民币,其中首次注册资本金达2亿元人民币。此前国内车企也有很多汽车厂家进军互联电商等线上渠道,但像广汽团体如此大手笔进军汽车互联产业的并不多见。

互联的飞速发展给汽车产业带来生产制造方式和商业模式新的变化。广汽集团未来所搭建的电商平台、车生活平台、车联平台和创业投融资四大平台,将消费者从买车、用车的传统商业模式跳出来。广汽集团常务副总经理冯兴亚表示:大数据、云计算、平台经济的发展,和车联的发展和普及,将会带来新的颠覆性的商业模式的变化。

据了解,这个四大互联平台是一个全新、开放的电商平台,该平台将以用户体验为中心,包括整车销售、售后服务、汽车金融保险、二手车置换、租赁等汽车相干业务,并惠及研发领域和生产制造,向整车厂、经销商和服务商全面开放,满足消费选车、购车、用车、养车、换车等相干需求,终将其打造成一个开放同享的互联汽车生态圈。广州团体总经理曾庆洪表示:在互联时期,汽车不单只是我们的交通工具,更是硬件与软件的融合,而汽车制造业必须为用户提供一个出行的整体解决方案。

此前,国内各大汽车厂商都已相继出台适合自己品牌的电商平台,其中阿里巴巴、苏宁、京东等传统络电商是国内各大汽车厂商争相合作的对象,这种合作方式更多的是利用线上渠道与线下渠道双线共进来拉动销量的提升。除此之外也有如力帆这类线上3S模式,从线上解决消费者买车用车的问题。而广汽团体所搭建的汽车互联生态圈并不局限于此,已不但仅是平台化的一个产物,更多的是颠覆了厂商与消费者之间关系的认知,类似一种全新的汽车生活模式。

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