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柴油和混合动力车将免17增值税

2019-03-05 02:32:07 | 来源: 健康

柴油和混合动力车将免17%增值税

在发改委史无前列地让7款新能源车型同时登上“准生”目录后,近日了解到,在业界专家、厂家向国家有关部门递交的多套鼓励消费者购买新能源车的建议中,减免购置税的建议已得到有关部门批准,并有可能在今年下半年出台。

如果该项措施如期出台,下半年消费者购买柴油、混合动力汽车等,将可以享受全免17%的增值税,而只需要缴纳车价10%购置税的政策。目前海外多个市场上对新能源车型的优惠力度为10%~13%,因此该项政策将使国内对新能源车的扶持与国际正式接轨。

专家预测,配合众多车企目前推出和计划推出的大批新能源车型,税收新政如能适时跟进,将会大大稀释新能源在价格上的劣势,从而极大促进市场对其的接受度。

柴油和混合动力车 率先优惠购置税

近日,发改委公布的一批新车目录中,7款新能源车获批,并将在近期投产上市。包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车,以及来自东风、北汽福田和长安汽车的四款混合动力客车。其中,混合动力车占了主流。

而从消息人士获悉,国家对新能源车型的税收扶持政策,也将率先对混合动力及目前市场上较普遍的柴油车实施。

据分析,柴油与混合动力车能获得先机,跟这些车型的技术和市场培育相对成熟有关,而需要准备更多配套工程的电动车、燃料电池车等则暂时未能成为首批获鼓励车型。

国家社科院工业经济研究所研究员赵英认为,此次批准的新能源汽车多数都是混合动力,说明国家已经认可了混合动力汽车的生产,而且混合动力技术已经相对成熟,是目前的国际潮流。目前,在中国市场上销售的丰田和本田混合动力车,早已经在国外市场销售,其中丰田普锐斯的全球销量达到了100万辆,混合动力技术也发展到了第二代。

10%购置税 与国际接轨

根据该项税收新政,柴油和混合动力车型购置税在剔除17%的增值税后,将按车价的10%计征,这与国际市场普遍10%~13%的支持税率基本持平,也意味着我国这一政策将与国际接轨。

根据该项措施,一款售价20万元比普通车贵4万、但能节油30%的“中度”混合动力车,在减免10%即约2万的购置税后,与普通车的差价就缩小到了仅1万左右,按每百公里10升油耗,年行驶3万公里计算,差不多使用两年就可抵消成本,因此混合动力车型将因此具有相当竞争力。

目前,国内市场上的混合动力车型价格区间都在20万元以上,而随着更多厂家的进入,价格水平预计将下降,加上购置税的优惠措施,消费者购买和使用混合动力车的成本将大大降低。

(值班:吴奇)

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